A infra-estrutura e as condições de logística oferecidas pela Bahia permitem mobilidade e eficiência na distribuição de produtos para todo o Brasil, Mercosul, América Latina, Europa e África, além de contribuírem significativamente para o melhor desempenho dos negócios no Estado.
Dos Estados do Nordeste, a Bahia é o que se encontra mais próximo ao Sul-Sudeste, principal fornecedor de insumos e maior centro consumidor do país. Isto normalmente se traduz em menores custos logísticos para as empresas localizadas no Estado, potencializados pela infra-estrutura disponível - portos e aeroportos internacionais, extensa malha rodoviária, ferrovias, a hidrovia do rio São Francisco e a navegação de cabotagem. Ressalta-se que o rio São Francisco, considerado a segunda costa da Bahia, constitui-se, potencialmente, em um grande eixo de integração econômica e social. Outro aspecto importante a ser considerado é o de que a Baía de Todos os Santos é uma das melhores áreas para fundeio e atracação de navios no hemisfério sul, com profundidade, e requer baixos investimentos para a dragagem e manutenção dos portos.
Além disso, o Governo assume sempre uma postura de parceria no desenvolvimento de soluções logísticas. Um ótimo exemplo é o novo terminal na Baía de Aratu, construído para facilitar o escoamento da produção da fábrica da Ford do Brasil.
Dados importantes:
· Desde 1993, vem sendo implementado o Programa de Integração Corredores Rodoviários da Bahia, construindo e mantendo mais de 3.000 km de rodovias.
· Os portos da CODEBA movimentaram 10.594.380 toneladas de carga em 2007, que somam-se às 23.614.045 movimentadas pelos terminais privativos.
· O Aeroporto Internacional de Salvador - Deputado Luís Eduardo Magalhães - é o maior terminal aeroportuário do Nordeste e foi o quinto mais movimentado do Brasil em 2007, atendendo a 5.920.573 passageiros.
· A Bahia apresenta custos operacionais significativamente menores que os apresentados por outros grandes centros.
· A infra-estrutura de telecomunicações do Estado está entre as melhores do país, com custos competitivos.
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Secretaria de Infra-estrutura (SEINFRA)
Neville Barbosa da Silva
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